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Cela fait un bout de temps que je n'ai pas laissé de note siur mon blog, mais le poste de directeur du Sport Nautique Saint Quay Portrieux (SNSQP) me prend énormément de temps.
Mais je vais pouvoir de nouveau bloguer mais cela dans le cadre de mes fonctions professionnelles grace au blog du SNSQP!!
En suivant les conseils que vous m'avez laissé et grace aussi à Kevin Lanteri, qui a fait la conception graphique, j'ai décidé de ne faire qu'un blog. ( et non pas un blog pour le club et un pour le championnat du monde que l'on organise du 6 au 11 Aout).
Le blog du club permettra de présenter la structure mais aussi et surtout de mettre en avant l'ensemble de l'activité, des coureurs du club (il y a beaucoup de champion!), des évènements etc.
Pour l'anecdote, le club a accueilli Armor TV pour la rencontre des blogueurs du 22 à laquelle LAurent Gloasguen, amoureux des bateaux traditionnels a assisté.
N'hésitez pas a y faire un petit tour en me donner votre avis.
Bon vent
A partir de la semaine prochaine, je prends les fonctions de directeur du Sport Nautique de Saint Quay Portrieux (SNSQP). Une de mes missions est de développer la communication du club dans son ensemble.
Le club organise de plus cet été le Championnat du Monde de Match Racing Féminin (du 6 au 11 août). Je dois aussi m'occuper de la communication sur Internet de cet évènement.
La communication sur Internet me parait primordiale poutr cet évènement. Le Match Race est une discipline relativement confidentielle en France (Elle est inspirée de l'America's Cup), même si la numéro 1 mondiale est Française (C'est Claire Leroy). Par contre c'est une discipline très populaire à l'étranger, notamment dans les pays scandinaves et anglosaxons.
D'où l'intérêt d'orienter notre communication vers l'étranger et Internet est l'outil le mieux adapté. D'ailleurs nous sommes en train d'étudier la possibilité de diffuser l'épreuve en direct sur Internet, en tout cas pour les phases finales.
Je veux mettre en place un blog pour le club (il en existe déjà un mais non officiel, celui du responsable voile habitable) mais aussi utiliser un blog pour la communication du championnat.
Je me demande en fait si je dois faire deux blogs distincts ou si je dois utiliser cet évènement pour lancer le blog du club.
J'attends votre avis!
Cette phrase est de Jacques Froissant et il l'a laissée sur le blog de Bertrand Delesne. Il s'est lancé dans le sponsoring voile avec la saison de mini de PYL.
En bons blogueurs qu'ils sont, ils utilisent le blog comme outil de communication pour ce projet.
Le blog devient vraiment un outil de communication a part entière dans le cadre du sponsoring voile. Il me semble que Bertrand l'a bien compris. La pratique se généralise dans le milieu de la voile et a fortiori dans le mini et le blog Altaide Moovemento en est une illustration de très bonne facture sur certains points je pense qu'il faut s'en inspirer, notamment sur la pertinence des rubriques. Par contre je suis un peu moins fan du fait que ce ne soit pas le point de vu du skipper.
Sur le rôle des blogs dans la voile sponsorisée, il me semble que certains blogs (je pense notamment à des blogs comme celui de Loic Le Meur) pourraient devenir partenaire média de projet de voile sportif et ce qui finirait de leur donner la légitimité vis à vis des médias traditionnels.
Qu'en pensez vous?
Vive le Sponsoring 2.0!!
C'est le hasard du calendrier mais je suis présent sur le blog d'Armor TV et sur leur magazine sport.
Hier c'était la rencontre des blogueurs du 22 organisée par Armor TV, avec un débat intéressant sur le droit d'auteur et le blog. Le débat s'est rapidement orienté sur le rapports des blogueurs avec les journalistes. D'ailleurs il y en avait deux présents de Ouest France et de Hit West (pour info il font partie du même groupe). Je me suis fait interviewer par Hit West (c'était ma première interview radio!).
Sinon j'apparais dans le magazine sport (semaine du 16 au 23 avril) d'Armor TV pour la Spring Cup, en préparation du Championnat du Monde de Match Race Féminin qui aura lieu du 6 au 11 août prochain à Saint Quay Portrieux.
Donc pas beaucoup de spectacle, c'est dommage. Pourtant on dirait que ça fait plaisir à pas mal de monde. Voir notamment sur le blog de PYL, mais pas uniquement. Je voyais tout à l'heure sur BFM TV, la rubrique sport qui trouvait que le manque de vent en devenait risible...
Pourquoi tant de haine?
Moi je suis partisan de l'américa's cup, il n'y a tout de même pas que la course au large et Tabarly!
Par contre je ne peux pas m'empecher de faire le lien entre Valence et Saint Quay Portrieux. Deux villes où le Match Race à le droit de citer.
Pour Valence c'est l'America's cup et pour Saint Quay (et le SNSQP, club organisateur) c'est le championnat du monde de match Racing Féminin.
En ce moment c'est la grosse pétole en Espagne, c'était la même chose pour la Spring Cup (la photo en témoigne, d'ailleur c'est aussi glamour que l'AC merci Yann Le Carrer).
Je ne suis pas le premier à faire le lien entre L'america's cup et Saint Quay.
Voici ce qu'écrit PYL dans le "cahiers de régates" d'avril 2006, parlant de l'America's cup avec totutefois une pointe d'ironie:
"Sans blague, une interligue de match-race un peu ventée à Saint-Quay Portrieux ça vous à presque une autre gueule, non?"
Bon pour le côté venté on y reviendra, mais tout de même dro^le de coincidence non?
En tout cas il est plus difficile de faire du bruit autour du championnat du monde de match race féminin que pur l'AC. Pourtant la numéro 1 mondiale est française et du club de Saint Quay: il s'agit de Claire Leroy.
Par contre, j'étais surpris d'entendre parler dans les médias du Championnat d'Europe d'haltérophilie.
Qu'est ce qui est plus intéressant le championnat du monde de match race ou bien le championnat du monde d'haltérophilie?
La semaine dernière Armor TV (un télé locale sur Internet conventionné par le CSA) organisait la rencontre de blogeurs du 22. J'y suis allé avec Bertrand Delesne. Nous n'étions pas les seuls voileux puisqu'il y avait aussi le blogueur de Vega.
Dans le beau monde on pouvait noter la présence Olivier Monnot de blogonautes. C'était la première rencontre de ce type. Les échanges étaient interessant même si quelques peu formels. Disons que c'est une mise en jambe. Cela devrait se débrider pour les suivantes.
Olivier Monnot m'a confirmé qu'il ne se passait pas grand chose d'interessant dans le milieu de la voile en ce qui concerne les blogs. C'est pourquoi il souhait a priori faire un podcast avec Bertrand et moi. Ce serait un honneur.
Autre rencontre interessante: celle de Bruno Lecoeur de Vega. Il souhaite developper les images de voile en HD pour être au plus près de se que vit le skipper. Il y aura surement des choses à faire ensemble.
Rencontre aussi avec Olivier Hamon le redac Chef d'Armor TV. C'est une personne très ouverte qui semble interesser pour mettre en avant les coureurs au large costarmoricains.
Ca bouge pas mal dans le côtes d'armor!
En tout cas merci à Yann qui anime le blog d'Armor TV et qui animait cette réunion.
Pour l'anecdote, la rencontre a donné lieu à un article sur Ouest France illustré par une photo sur laquelle j'apparait et dans lequel je suis cité. Il m'ont défini comme le blogeur de Bertrand Delesne, ce qui n'est pas tout a fait vrai. Je le conseille sur l'utilisation de son blog. C'est un peu différent.
Faire le tour du monde à l’envers, c'est-à-dire contre vents et courants dominants n’est pas donné à tout le monde. C’est un Himalaya maritime.
Donc, ce que fait Maud Fontenoy est un exploit ! Et cela ne fait pas de doute…
Ce qui m’interpelle un peu plus c’est la communication qui est faite autour de son aventure… ou plutôt de ses mésaventures !
En effet, depuis le début de son périple, il ne lui arrive que des pépins (orteils cassés, main blessée, etc…) jusqu’à son démâtage.
Or, je me demande si elle aurait suscité autant d’intérêt si il ne lui était pas arrivé autant de galères.
J’y vois une illustration de l’intérêt ambiguë et quelque peu malsain que porte le grand public pour l’aventure maritime.
En tout cas ce que l’on peut dire c’est que la machine à communiquer mise en branle depuis le début est bien rodée. Il n’y pas doute Loréal sait y faire.
Deux points particuliers ont toutefois attiré mon attention :
- L’épisode de la « Jeanne d’Arc » venue rendre visite à Maud au milieu du pacifique : en fait je ne pense pas que cela soit un hasard, mais plutôt une belle opération de communication de la Marine Nationale. En effet, cette dernière est partenaire de Maud Fontenoy pour cette aventure.
- Je trouve ça énorme que sur le gréement de fortune elle ait ré inscrit le nom du sponsor principal. Elle est vraiment très consciencieuse. Je n’ai pas le souvenir de l’avoir déjà vu.
Second Life (SL) met tout le petit monde d’Internet en effervescence. Ce monde virtuel peuplé « d’avatars » suscite le débat. Certains y voient un territoire supplémentaire pour faire du Business et d’autres, la future bulle internet.
En attendant, certaines entreprises, comme Adidas, commencent à mettre en place des stratégies de communication et des opérations de marketing dans ce monde virtuel.
Je viens de voir par le biais de vagueoscoop (très sympa digg like sur le nautisme d’ailleurs) qu’il y avait un yacht club sur SL. L’info vient en fait de SLobserver.com. Je vous laisse lire l’interview.
Dans ce Yacht club on peut faire de la voile et même participer à des régates.
Outre le fait que je me demande s'il y a un avenir pour le sponsoring voile sur SL, il y a une info qui m’a paru des plus intéressantes. Il semblerait que la voile sur SL soit un sport plutôt féminin ! Les voileuses de SL personnalisent leurs bateaux en décorant un maximum leur voile.
C’est peut être une info que l’on devrait transposer dans la « Real Life » : Les femmes sont potentiellement très captives voile.
Or dans notre monde, la voile est plutôt un sport masculin tant chez les pratiquants que chez les captifs. Réconcilions les deux mondes et élargissons le public de la voile sportive…
J’ai rencontré la semaine dernière, quelqu’un de chez Areva qui travaille au sein d’une filiale communication du groupe. Nous avons discuté notamment de l’implication du groupe dans l’America’s cup. Le moins que l’on puisse dire c’est que la finalité première de cette opération n’est pas de communiquer au plan national, mais résolument de se tourner vers l’international, et cela avec quelques cibles privilégiés, notamment les Etats-Unis et la chine.
D’après lui, pour bénéficier du soutien financier de grosses structures type Areva, il faut pouvoir toucher des pays asiatiques (surtout Chine et Inde) ainsi que les pays du continent américain (pas uniquement les Etats-Unis).
C’est vrai que la coupe de l’America répond pas mal à ces critères. En plus c’est un des évènements les plus suivis au monde. Pourtant cela ne se ressent pas en France. Pour le coup ça me fait penser au Super Bowl qui est un évènement majeur au plan international et parait marginal en France.
Mais pour en revenir à la voile, j’ai l’impression qu’il y a vraiment un fossé très large entre la vision français de la voile (tendance course au large en solitaire) et celle anglo-saxonne (tendance régate, équipages) que je dirai même plutôt internationale à tel point que je nous sens isolé vis-à-vis des projets ambitieux.
La vision française est issue de l’héritage noble des Tabarly et Moitessier. Mais j’ai l’impression qu’elle ne réussit pas à s’en sortir ou tout du moi à évoluer. Si bien que la voile française semble rester à l’ère de l’artisanat. Loïc Peyron dans une interview (je ne sais plus laquelle…) trouvait qu’il y avait un peu trop de dilettantisme. En tout cas nous sommes moins professionnel que les anglo-saxons.
Bien qu’il y ait quelques tentatives (voir les différentes écuries qui essaient de se monter en France) il semble y avoir un rejet de toute forme d’ultra professionnalisme dans la voile française. Le débat sur le blog de PYL à propos du nouveau circuit international de Catas 70 pieds en est une nouvelle illustration.
Je trouve qu'il n'y a pas assez de multinationales françaises dans la voile. Une des raisons est que l'on ne leur propose pas de projets suffisament professionnels et correspondant à leur cible à l'international.
Deux espoirs : la Barcelona World Race et la Transat 6.50 ? Cette dernière est la classe la plus internationale.
Lors de mon séjour parisien, j’ai eu l’occasion de rencontrer quelques personnalités du monde web 2.0. Parmi elles, François Nonemacher, alias Padawan, le fameux blogueur et l’auteur de « Blogueur d’entreprise ».
Ce fut au cours d’un diner organiser par un copain,Olivier Amprimo, avec lequel je cogite pas mal sur les nouveaux médias que j’ai rencontré par l’intermédiaire d’Andrew Paterson, le fondateur de Laneo initiative écolo dont je vous ai déjà parlé. A ce propos, ça commence vraiment à démarrer et le buzz commence vraiment à se faire.
Pour en revenir au diner, il y avait aussi Vladimir qui réprsente la jeune garde du monde des nouveaux médias. Outre le côté très convivial, c’était vraiment très instructif. En fait j’étais en présence d’hyper spécialistes du blog. Ils ont vraiment une vision simplifier de l’outil, l'outil est digérer et surtout ils ont vraiment un vision très large de leurs utilisations sociales. Ils ont une idée à la seconde sur les possibilités d’utilisation. C’est vrai qu’ils avaient une vision très liée au monde de l’entreprise. Donc j’ai essayé de les orientés vers mon domaine : la voile.
La constatation première, c’est que le blog se répand chez
les voileux. (petite remarque : Padawan était chez Cap Gemini le sponsor
de Kersauson, et c’est marrant mais le skipper de Géronimo n’a pas de blog à ma
connaissance). Mais visiblement le blog, pour le coureur, est a priori un outil
mal compris et c’est possible que ce soit aussi le cas pour les boites de com. ( voir le post sur Yann Eliès)
Visiblement, personne n’a encore vraiment fait le lien entre ce qui peut se faire dans l’entreprise avec les blogs et le monde de la voile. C’est marrant.
Cela me fait penser à une interview que j’ai lu hier sur le sponsoring voile, sur une très bon blog de maketing sportif, sports and marks, qui mettait en avant le fait que le milieu de la voile se regardait un peu trop le nombril…
Mais, bien sûr, il n’y a pas que dans le milieu de la voile que l’on ne voit pas tout le potentiel du blog. Je discutais cette semaine avec des patrons de PME et cela leur paraissait tout de même lointain.
Dans tous les cas je vous conseille d’aller lire le blog de Padawan, qui est très riche et très fin, même si le rythme des postes c’est ralenti.
De soutenir Laneo en rentrant dans la communauté (dont je fais partie)
De lire le blog Sports and Marks
Vous avez une opinion sur les blogs et la voile sponsorisée ?
