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Yann Eliès est sous les feux de la rampe en ce moment. Pas tant parce qu’il est venu rendre une petite visite sur le chantier de Bertrand Delesne, mais plus parce que Zidane est le parrain de son nouveau bateau et qu’il est venu sur son chantier la semaine dernière.
Je trouve le fait qu’il ait un parrain aussi prestigieux qui attire autant les caméras (limite éclipse Yann Eliès) est une très bonne chose pour notre sport. En effet, cela illustre le professionnalisme d’un tel projet et surtout prouve que c’est un superbe outil de communication.
Le fait que Yann Eliès et Zinedine Zidane aient le même
partenaire (Groupe Générali) fait le lien entre deux sports où le rôle des
sponsors est prépondérant. Cela fait
aussi le pont entre deux disciplines utilisées comme moyen de communication
hors média. L’une est au summum sur le plan du professionnalisme et des budgets,
l’autre est en court de structuration et en phase de professionnalisation quant
à l’offre faite aux partenaires.
En tout cas l’on voit que les choses évoluent pour la voile. C’est vraiment sympa que des personnalités telles que Zidane viennent apporter du crédit à notre discipline en tant qu’outil de communication.
J’espère que dans le cadre du projet de Bertrand Delesne l’on se situe dans la même communauté d’approche de nos projets (le fait que Yann Eliès soit venu nous apporter sa caution morale l’illustre peut être).
Parallèlement à cette actualité, Yann Eliès dans une interview fait le point sur son approche de son projet et de l’écologie. Surtout il fait part des compromis qu’il a du trouver entre performance et protection de l’environnement. Une illustration très concrète et réaliste de la responsabilisation de utilisateur de ce terrain de jeu qu’est la planète : à lire.
Signer des chartes à tout va n’est pas suffisant, seul les actions concrètes n’ont de réelle valeur à mes yeux. Je vous renvoie pour cela à Laneo.
A cette occasion, certains parrains de prestige étaient présents. Ce fut le cas de Yann Eliès, un des skippers les plus doués de sa génération, skipper du Groupe Générali, fière d'être briochin (Son bateau porte le n°22 représentant les Côtes d'Armor), qui est venu donner une caution morale à cette opération, ainsi qu'à notre projet.
Ce fut aussi l'occasion d'une petite conversation intéressante, notamment sur l'état d'avancement de son projet Vendée Globe 2008.
Ainsi, la construction de son monocoque 60 pieds a démarré, et pour l'instant il est dans les temps. Mais en temps que bon chef de projet, les choses ne semblent pas aller assez vite pour lui. Le soulagement viendra une fois la construction terminée.
Je pensais qu'il allait participer à la Barcelona World Race, cette course autour du monde en double et avec escale, organisée par Offshore Challenge, la boite d'Ellen Macarthur. Surtout que certains, comme Vincent Riou, pensent que le futur vainqueur du Vendée aura fait cette course.
En fait, ce n'est pas l'avis de Yann. Même s'il pense que ces une bonne occasion pour tester un bateau tout neuf, d'après lui cela ne laisse pas assez de temps pour effectuer les modifications sur le bateau si necessaire. Il préfère visiblement avoir un programme de fiabilisation personnel.
J'aime beaucoup ce mec car il semble trouver le bon compromis entre l'exposition et le projet sportif. Il est direct mais pas blessant. Surtout il est très accessible. Il a un palmarès déjà long comme mon bras et pourtant il ne joue pas les stars. C'est la marque des grands.
Je le vois dans les favoris du Vendée Globe. Il a déjà beaucoup d'expérience en cricumnavigation (il est détenteur du trophée Jules Verne avec Bruno Peyron)
Il nous a promis de faire une petite vidéo avec Bertrand et moi. D'ici quelques petites semaines elle sera diffusée sur nos blogs.
